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我國高空作業(yè)車行業(yè)與國際先進(jìn)水平的差距——應(yīng)用領(lǐng)域的差距
2012-11-28 來源:弘博報(bào)告網(wǎng)整理 文字:[    ]

   高空作業(yè)車在歐美發(fā)達(dá)國家已廣泛應(yīng)用到幾乎所有高空作業(yè)場所,而在我國的應(yīng)用尚處于初級(jí)階段,目前主要在路燈、園林、電力、交通、石化等行業(yè)領(lǐng)域使用,國外需求量較大的建筑、物業(yè)管理等市場在我國仍處于空白狀態(tài)。同時(shí),主要應(yīng)用領(lǐng)域中高空作業(yè)車配置率仍然較低,如市政行業(yè),據(jù)測算,一般城市平均3,000 盞路燈就需要配置一臺(tái)高空作業(yè)車,方能滿足日常維修維護(hù)需要,而我國目前大約每5,000-6,000 盞燈才配置一臺(tái);電力行業(yè),中等城市電力公司一般需要10-20 臺(tái)高空作業(yè)車才能滿足日常檢修安裝及應(yīng)急搶修保障的需要,我國目前平均在5-8 臺(tái)(數(shù)據(jù)來源:《建筑機(jī)械》),其中帶電作業(yè)車僅在上海、廣州、北京等部分大城市使用,尚沒有全面推廣應(yīng)用,大量的城市電力維護(hù)仍然需要停電檢修作業(yè)。

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