景甜张继科视频在线观看,成长电影在线观看免费,天天想你在线播放免费观看,欧美校园喜剧电影,亚洲欧美自拍清纯中文字幕,2021国产麻豆剧传媒兔子先生,午夜达达兔理论,韩国日本在线不卡免费,一个人高清在线观看免费 ,2O20伦韩国理论片在线观看,宝贝∽好硬∽好爽一再来,永恒族1080P在线观看,一个下添上边一个下边读什么 ,《漂亮的女邻居》韩剧完整版,超碰国产视频免费播放,成人色导航,爸爸viciusss幼儿小女孩

• 印刷版 ￥
• 電子版 ￥
• 合　價(jià) ￥

    我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)集中度低，2011-2015年工信部新能源汽車公告目錄數(shù)量分別為174款、272款、302款、613款、1857款，幾乎每年都在成倍地增長。

    進(jìn)入公告目錄的產(chǎn)品很多，車型也很多，但加起來的產(chǎn)量才30多萬輛，2014年更是只有8萬輛左右，相比之下，日產(chǎn)聆風(fēng)累計(jì)已經(jīng)賣了超過20萬輛，特斯拉去年一年在全球也銷量也超過5萬輛。這么低的集中度實(shí)際上帶來的就是很大的資源浪費(fèi)，也增加了壓縮成本的難度。譬如，每個(gè)車型的電池包都是不一樣的，面對(duì)那么多的車型，電池企業(yè)要開發(fā)很多產(chǎn)品，而且每個(gè)產(chǎn)品還沒有規(guī)模。

圖表  2015 年新能源乘用車產(chǎn)量前10 名企業(yè)

圖表  2015 年新能源客車產(chǎn)量前10 名企業(yè)

圖表  2015 年新能源專用車產(chǎn)量前10 名企業(yè)

    2016 年新能源乘用車銷售前五名分別為比亞迪（10.25 萬輛）、北汽新能源（5.16 萬輛，含微客 5139 輛）、吉利汽車（4.61 萬輛）、眾泰汽車（3.73 萬輛，含微客 299 輛）和上汽乘用車（2 萬輛）。